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金鄉(xiāng)噸包-噸兜噸包生產(chǎn)廠家-青島進(jìn)通包裝(多圖)

青島進(jìn)通包裝有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:青島城陽(yáng)惜福鎮(zhèn)百福路185號(hào)
  • 主營(yíng):集裝袋,噸袋,塑料編織袋,紙塑復(fù)合袋,塑料篷布等。
業(yè)務(wù)熱線:13963932533
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:青島進(jìn)通包裝
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    金鄉(xiāng)噸包-噸兜噸包生產(chǎn)廠家-青島進(jìn)通包裝(多圖):
    青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋 托盤雖然只是一個(gè)小小的器具,但由于托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性,在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中,都處于中心位置,所以,托盤的規(guī)格尺寸,是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn),決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外,托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸,集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨格尺寸,甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施,火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。






    通常情況下,1噸噸袋托盤的承重帶子設(shè)計(jì)承重力1.3噸或以上,一種4根,分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布,方形噸袋分布在矩形底面的四個(gè)角位子。所以制作時(shí)尺寸總體比較大,方的袋子以長(zhǎng)-寬-高標(biāo)尺寸,圓筒形的以直徑-高標(biāo)尺寸,每只裝載容量一般為0.8-2立方米,載重1噸-3噸,袋子重量在1-5公斤,目前我國(guó)集裝袋主要出口日本,韓國(guó),中東,非洲,歐洲,美國(guó)等地,部分東南亞國(guó)家也加入到采購(gòu)隊(duì)列,其中中東,非洲需求大。

    我們的制造商在生產(chǎn)青島噸袋時(shí)首先要考慮其安全系數(shù)必須達(dá)到足夠的標(biāo)準(zhǔn),必須遵循足夠的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造,這樣才能使我們的產(chǎn)品備受關(guān)注,才能讓我們噸包發(fā)揮其作用。

    青島噸袋有一個(gè)特點(diǎn)就是實(shí)用性較高,硬質(zhì)特性也很好,當(dāng)我們進(jìn)行容器袋的設(shè)計(jì)時(shí),充分考慮顧客使用這種袋子的具體方式和手段,比如有顧客更喜歡運(yùn)輸?shù)姆绞?,但有些客戶正在吊裝或裝載物料等,所以我們必須按照正規(guī)的方式來(lái)使用.

商盟客服

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